隧道窑的工艺和特点

隧道窑的特点是机械化和自动化程度高，劳动条件持续改善，辅助设备多，连续生产率高，热能利用率高。尤其是机械化坯料编码、微机自动操作、窑炉生产温度压力监控等技术推广应用后，显示出了隧道窑烧制烧结制品的优越性。因而，隧道窑的建设必须要具有一定的物质技术条件。就隧道窑而言，大部分使用固体燃料煤，有的地方还使用重油、天然气和电做为燃烧燃料。隧道窑焙烧工作原理是依据砖与气体的反向运动，对砖开展预热、焙烧、冷却的热处理工艺过程，并将砖焙烧成烧结制品。隧道窑焙烧

隧道窑是一类贯通的隧道，产品在这其中烧制，简称为隧道窑。隧道窑按长度方向可分为预热带、焙烧带和冷却带(含保温)，通常称之为隧道窑“三带”。针对一次烧成的隧道窑，在预热带之前有一个干燥段。再次码烧是在烘干后的砖的基础之上，通过人工码在烧制窑车上开展，称之为再次码烧。隧道窑内铺设轨道，装载砖坯的窑车依次从窑口进到，相对窑内气流运动。窑车在轨道上行驶，经预热带和焙烧带加热到指定温度，再经过保温带出窑冷却，即为成品。隧道窑焙烧

用以焙烧的燃料从焙烧带的给煤口或燃烧室或燃烧器进到窑内，燃烧并加热烧结砖。废气根据排烟管道从预热区排出。产品冷却后变热的热空气一部分从热空气出口抽出用以干燥，一部分进到焙烧带用以助燃。

在隧道窑中，新产品的烧成温度都是在1000左右。对于窑体构造的材料选择，焙烧带要选择比较好的耐火材料修建窑墙和窑顶，预热带和冷却带可采用普通耐火砖或粘土、页岩烧结砖。平顶隧道窑选用倒T型耐火混凝土吊盘或吊梁，包括混凝土和钢结构吊梁。隧道窑焙烧

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